Motor s ochranou proti výbuchu je typ motora, ktorý možno použiť na horľavých a výbušných miestach a počas prevádzky nevytvára elektrické iskry.Motor s ochranou proti výbuchu sa používa hlavne v uhoľných baniach, ropnom a plynárenskom, petrochemickom, chemickom a inom priemysle.Okrem toho sa široko používa aj v textilnom, hutníckom, mestskom plynárenstve, doprave, spracovaní obilia a ropy, výrobe papiera, medicíne a iných oddeleniach.Ako hlavné energetické zariadenie sa motor s ochranou proti výbuchu zvyčajne používa na pohon čerpadla, ventilátora, kompresora a iných prevodových strojov.
Metóda zapojenia motora s ochranou proti výbuchu
Pripojenie motora odolného proti výbuchu by malo byť v špeciálnej rozvodnej skrini a rozvodná skriňa musí byť tiež vybavená gumovým tesniacim krúžkom, prívodným drôtom motora Jbq a ďalším špeciálnym príslušenstvom pre motor s ochranou proti výbuchu.
Bezpečnostné opatrenia pre zapojenie motora do výbušného prostredia:
1. Skontrolujte elektrickú medzeru a povrchovú vzdialenosť po inštalácii rozvodnej skrinky: Menšia elektrická medzera 380/660 V je 10 mm a menšia povrchová vzdialenosť je 18 mm.Menšia elektrická medzera 1140 V je 18 mm a menšia plazivá vzdialenosť je 30 mm.
2. Vstup do rozvodnej skrinky je utesnený gumeným krúžkom.Slabou stránkou tejto štruktúry je starnutie a elastické zlyhanie gumového krúžku, čo spôsobuje, že kábel a gumový krúžok sú nekonzistentné.
3. V prípade spojovacej skrinky s dvojitými výstupnými vodičmi by nepoužité výstupné vodiče mali byť zablokované kovovými tesneniami s hrúbkou nie menšou ako 2 mm.Vonkajší priemer kovového tesnenia by mal byť podobný vnútornému priemeru otvoru na výstup vody zariadenia na prívod a odvod vody, aby sa zabezpečila prítlačná doska alebo tlak.Utiahnite maticu, aby ste rovnomerne stlačili tesniaci krúžok, aby ste dosiahli spoľahlivé utesnenie.
Jedným z hlavných dôvodov rôznych porúch motorov s ochranou proti výbuchu je izolácia proti vlhkosti.Napríklad v uhoľnej bani Ľvov-Volensk došlo v dôsledku vody a kvapiek vody v dutine motora k poklesu izolačného odporu vinutia statora na škrabacom dopravnom páse s denným výkonom viac ako 1000 ton. chyba zodpovedá za poruchu.Tvorí 45,7 % z celkového počtu.
Preto v mnohých prípadoch uzavretá štruktúra elektrického zariadenia nestačí na jeho ochranu pred nepriaznivými poveternostnými faktormi.Preto by v kryte elektrického zariadenia mali byť nejaké špeciálne zariadenia na zabezpečenie zlepšenia poveternostných podmienok.Regulácia vlhkosti vzduchu musí byť súčasťou dodávky.Zariadenie sa používa na zníženie relatívnej vlhkosti a vlhkosti vzduchu v podvozku.Občasné kvapky vlhkosti sa odstránia z krytu a zabránia vdychovaniu vlhkosti cez ložiská a tesnenia.
Čas odoslania: 16. augusta 2023
